تشکیل اولین جلسه شورای سیاستگذاری جشنواره هم پیمانی ایمنی رانندگان حرفه ای
اولین جلسه شورای سیاستگذاری جشنواره هم پیمانی ایمنی رانندگان حرفه ای در ساعت 3 بعداز ظهر مورخ یازدهم خرداد 1395 در محل دفتر مرکزی جمعیت طرفداران ایمنی راهها و با حضور نمایندگان نهادهای مسئول و مرتبط با جشنواره به شرح زیر تشکیل گردید - جمعیت طرفداران ایمنی راهها- خانه حمل و نقل ( صنوف حمل و نقل جاده ای) – کلیه صنوف و اتحادیه های حمل و نقل درون شهری ( تاکسیرانی – اتوبوس – اتحادیه های حمل و نقل کالا)- کمیسیون ایمنی راهها – وزارت راه و شهرسازی - سازمان راهداری و حمل و نقل جاده¬ای - پلیس راهور ناجا- سازمان شهرداری و دهیاریها - شهرداریها- سازمان مدیریت نظارت بر تاکسیرانی- بیمه – صدا و سیما – رسانه ها- کانون جهانگردی و اتومبیلرانی بطور خلاصه هدف این جشنواره توسعه و اشاعه فرهنگ ایمنی از طریق رانندگان حرفه¬ای و ارج نهادن به مقام و منزلت رانندگان حرفه¬ای است. مصوبات:1. در این جلسه جناب آقای مهندس بخارائی بعنوان رییس شورای سیاست گذاری و آقای حمید صفریان بعنوان دبیر جشنواره انتخاب گردید.2. مقررشد ساختار شورا دارای کمیته داوران وکمیته اجرائی بوده و عندالزوم هرکدام کارگروه لازم را تشکیل خواهند داد.3. آقای دکتر اسماعیلی بعنوان رئیس کمیته داوران انتخاب شدند.4. زمان برگزاری جشنواره برای مهرماه 1395 تعیین گردید.5. پیش نویس طرح ارائه شده آقای صفریان با اصلاحاتی به تصویب رسید.6. زمانبندی تشکیل جلسات بعدی بطور مستمر هر پانزده روز ، سه شنبه ها تعیین گردید.7. محل برگزاری جلسه آتی: در خانه حمل ونقل تعیین گردید. نقطه نظرها: 1. جناب آقای اولیاء دبیرکل سندیکای بیمه گران:الف : شایسته است درابتدای طرح ، مقدمه ای جهت تبین کلی هدف برگزاری جشنواره درج گردید.ب: در متن پوستر فراخوان جشنواره ، درخواست وپذیرش حامی مالی نیزدرج گردد. 2. جناب سرهنگ وهاب زاده معاون حمل ونقل پلیس راه ناجا:الف : پیشنهاد میشود یک جمله جامع بعنوان هدف آرمانی طرح منظور وسه جمله مندرج در طرح بعنوان راهبردهای هدف اختصاص یابد. 3.جناب آقای مهندس هدایتی ، مدیرکل دفتر ایمنی وترافیک سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای:الف : متن پیشنهادی هدف آرمانی را بشرح ذیل بیان نمودند:ترویج حمل ونقل عمومی ایمنبا ارج نهادن به شان رانندگان حرفه ای 4.جناب آقای مومنی ، رئیس هیئت مدیره کانون حمل ونقل مسافر:الف : جهت امکان ارزیابی اصولی ، مقدمتاً لازم است تعریف دقیقی از ویژگی کلمه حرفه ای بودن تهیه تا ملاک ارزیابی رانندگان حرفه ای قرارگیرد.
نشست مدیران ستادی ومدیران استانی جمعیت طرفداران ایمنی راهها در خراسان رضوی
اعتقادمان بر این است که پیش قراول اجرای اصل 44 هستیم. جواد وحدتی فرد روز چهارشنبه دردومین نشست مدیران ستادی و استانی جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور در مشهد افزود: همه سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل جاده ای توسط بخش خصوصی انجام می گیرد و حاکمیت فقط سیاستگذاری، قانون گذاری و نظارت می کند. وی ادامه داد: خوشبختانه این بخش نمونه عینی و یک الگوی اقتصادی مناسب برای دیگر بخش هاست که می توان از آن بهره گرفت. مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خراسان رضوی یادآور شد: اما در خصوص اقتصاد مقاومتی این بخش چالش دارد و اقتصاد این بخش دچار خدشه است. وی خاطرنشان کرد: حمل و نقل ما امروز گران و پرهزینه اداره می شود. در بحث رفتاری نیز با چالش مواجهیم. وحدتی فرد افزود: متاسفانه سوانح رانندگی در این بخش بیداد می کند؛ اگر چه سهم حمل و نقل عمومی جاده ای در تصادفات بسیار پایین است، اما سوانح رانندگی امروز به عنوان یک چالش در کشور مطرح است. وی با بیان این که ناوگان حمل و نقل کشور در بخش های مسافری و باری ناکارآمد است، افزود: مصرف سوخت در این بخش بالاست، درآمد بخش پایین است، سفرهای یک سر خالی داریم. مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خراسان رضوی خاطرنشان کرد: رانندگان متاسفانه به عنوان بزرگترین و اصلی ترین سرمایه این بخش، بیشترین صدمات را از این نابسامانی می بینند. وی افزود: در شش سال گذشته رفاه نسبی همه مردم ایران ارتقا یافته است، اما چه شده که در زمینه سوانح رانندگی این گونه رشد باشتاب داشته ایم؟ آنچه که محقق شده نشان می دهد که پایانه های زیبا، آزادراه ها، بزرگراه ها و خودروهای آخرین مدل از جنس توسعه نبوده، بلکه رشد بوده است. حتی تعداد کشته های بعضی آزادراه های کشور افزایش یافته است. رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور هم در سخنانی اظهار داشت: امسال را سال "ایمنی و موتورسواران" نام گذاری کردیم. بخارایی افزود: این ایمنی فقط به موتورسواران بازنمی گردد، بلکه موتورسواران نیز باید ایمنی را رعایت کنند تا جان دیگران نیز حفظ شود. وی ادامه داد: متاسفانه 24 درصد قربانیان سوانح رانندگی را موتور سواران و 22 درصد را عابران پیاده تشکیل می دهند. رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور تصریح کرد: این پذیرفته نیست که موتورسواری کلاه ایمنی خود را روی دسته موتور گذاشته و بدون استفاده از آن در سطح شهر و مقابل چشم پلیس تردد کند و به این کار او توجهی نشود. وی افزود: یکی دیگر از برنامه های امسال این جمعیت، هم پیمانی رانندگان حرفه ای است. این رانندگان آسیب پذیرترین رانندگان هستند، زیرا حداقل روزانه 10 ساعت کار می کنند. بخارایی ادامه داد: امسال قرار است از رانندگان حرفه ای برتر تقدیر کنیم. رئیس پلیس راه استان نیز در این نشست گفت: واژگونی ها، 40 درصد حوادث رانندگی را تشکیل می دهند که از نظر فنی علل مختلفی دارد؛ اما دو علت مهم واژگونی ها "خستگی، خواب آلودگی و عدم توجه به جلو" و "استفاده از تلفن همراه" است. سرهنگ…
دفتر جمعیت طرفداران ایمنی راههای در استان سمنان افتتاح گردید
محمد بخارایی در مراسم افتتاح دفتر جمعیت طرفداران ایمن راه های استان سمنان که صبح چهارشنبه 22 اردیبهشت 1395 برگزار شد، اظهار کرد: امنیت مهم ترین امانتی است که باید مورد توجه همگان قرار گیرد چرا که این مطلب اساسی به نجات و حفظ جان انسان باز می گردد.دفتر جمعیت طرفداران ایمنی راههای استان با حضور جناب مهندس بخارایی ریاست هیات مدیره دفتر جمعیت طرفداران ایمنی کشور و اعضای هیات مدیره این جمعیت ، مدیران کل دستگاههای اجرایی ، معاونین و مدیران کل محترم استانداری ، انجمن های صنفی حمل و نقل جاده ای کالا و مسافر و قشرهای مختلف مردم ، افتتاح گردید . در ادامه مهندس بخارایی رئیس جمعیت طرفداران ایمنی کشور منشور فعالیتهای این جمعیت را برای حاضران در مراسم تبیین نمود . در ادامه مهندس وکیلی معاون امور عمرانی استاندارضمن بیان مطالبی پیرامون وضعیت ایمنی در استان تلاش همه دست اندرکاران را برای کاهش تلفات جاده ای خواستار شد. در ادامه با عنایت به برگزاری اولین سمپوزیوم ملی ارتقای ایمنی حمل و نقل جاده ای در بستر آمایش سرزمین در دیماه سال 1394 تفاهم نامه مشترکی فیمابین اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان ، جمعیت طرفداران ایمنی راه و پژوهشکده حمل و نقل پیرامون در راستاي پیگیری راهکارها و مصوبات مطرح شده در قطعنامه نشست مذکور و آغاز همكاري های مشترك جهت استفاده مطلوب از توانايي و ظرفيت های علمي ـ پژوهشي طرفین و رفع چالشهای موجود در فرآیندهای کاری و ارتقای ایمنی حمل و نقل جاده ای منعقد گردید . در پایان مراسم یادبود افتتاح دفتر جمعیت طرفداران ایمنی راه به امضاء شرکت کنندگان رسیدخوشبختانه در بخش کاهش تلفات جاده ای آمار خوبی را شاهد بودیم به گونه ای که میزان تلفات جاده ای در سال ۹۳ از ۲۸ هزار نفر به ۱۶ هزار و ۵۰۰ نفر در سال گذشته رسید در این بین و در اثر به وقوع پیوستن حوادث ۳۰۰ هزار نفر نیز مجروح شدند که ۳۰ درصد این مجروحان معلول و یا کار افتاده شدند.وی با بیان اینکه باید به نحوی مبحث مهم ایمنی راه ها به یک امر حیاتی و فریضه بین عموم مردم تلقی شود، خاطرنشان کرد: توجه به بخش حمل و نقل و تامین امنیت این حوزه، توسعه اقتصاد و بهبود شرایط اقتصادی جامعه را به همراه دارد.بخارایی با تاکید بر اینکه تدبیر سازمان راهداری و برخی دانشگاه های مطرح کشور بر این بود که همانند سایر کشورهای جهان روانشناسی حمل و نقل به منظور شناسایی و معاینه راننندگان پر خطر در دستور کار قرار گیرد، گفت: باید به این نکته اذعان داشت که جامعه بیمار است از این رو باید فرهنگ سازی در جوامع مختلف نهادینه شود. رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور با تاکید بر اینکه به طور حتم ایمنی راه ها نیازمند عزم ملی است و تحقق این مطلب اساسی به همکاری و تلاش همگانی نیاز دارد، تصریح کرد: هفدهمین دفتر جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در استان البرز افتتاح شد که این اقدام نوید بخش اتفاقات خوبی در این منطقه است.۲۳ درصد کشته شدگان در حوادث جاده‌ای عابران پیاده هستندوی با…
خواب این افراد تنها یک تعبیر دارد- فاجعه !
صبح امروز، نماینده منتخب مردم مراغه و عجب‌شیر در مجلس دهم در یک سانحه رانندگی دار فانی را وداع گفت؛ در تصادفی که پلیس علت آن را بی‌توجهی راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی عنوان کرده است. به گزارش «تابناک»، از جمله خطرناک‌ترین باورهای رانندگان ایرانی، نه اعتماد به نوع رانندگی و به اصطلاح «دست به فرمانشان»، که اعتقاد به تواناییشان در باز نگه داشتن پلک‌ها بازمی‌گردد؛ باوری که موجب شده در بیش از نیمی از تصادفات جاده‌ای در کشورمان، خواب آلودگی دیده شود و سهم بسیاری از سوانح جرحی و فوتی در راههای کشورمان، واژگونی خودرو‌ها باشد.البته خواب آلودگی همیشه به واژگونی منجر نمی‌شود و در بسیاری از حادثه‌های ناشی از انحراف خودرو‌ها نیز سهم بارزی ایفا می‌کند؛ مثل آن رویداد شومی که در آزادراه تهران قم به وقوع پیوست و انحراف اتوبوس مملو از مسافر از مسیر و عبورش از گارد ریل میانه راه، به خلق یکی از سوزناک‌ترین حوادث رانندگی در کشورمان و حتی جهان منجر شد. این در حالی است که آمار و ارقام حکایت از آن دارند که واژگونی خودرو‌ها، سهم بسیار بزرگی در تلفات و تصادفات جرحی جاده‌ای در کشورمان دارند و خواب آلودگی نقش انکارناشدنی در اغلب این تصادفات منجر به واژگونی ایفا می‌کند؛ مثل رویدادی که ساعاتی پیش در آزادراه قزوین ـ زنجان به وقوع پیوست و موجب شد، کرسی نمایندگی مراغه و عجب شیر در مجلس دهم تا برگزاری انتخابات میان دوره، خالی بماند. رویدادی شوم که ظاهرا ناشی از غیر قابل تحمل بودن وزن پلک راننده حاصل آمده است. وزنی بسیار اندک که آمار و ارقام ثابت کرده، بسیاری توان مقابله با آن را ندارند؛ اما متأسفانه کمتر مورد توجه قرار گرفته و هنوز بسیاری مان بر این باوریم که «من می‌توانم جلوی خوابیدنم را هنگام رانندگی بگیرم»! باوری که گاه تلاش می‌کنیم برای محقق کردنش، صدای موسیقی را زیاد و چای و نسکافه میل کنیم، آدامس بجویم، تنقلات مصرف کنیم و حتی شیشه خودرو را پایین بکشیم و با تنفس هوای تازه به آن دست یافت؛ اما برای خیلی‌هایمان به کوتاه شدن دست از جهان منجر میشود. همه این‌ها در حالی است که می‌دانیم خوابیدن جایگزینی ندارد و عواقب هیچ دیر رسیدنی بیشتر از نرسیدن و چشمان اشک بار نزدیکان، اقوام و دوستان نیست. بماند که بسیاری از تصادفات به کوچ ابدی هم منجر نمی‌شوند و نقص عضو، آسیب‌های نجاعی و... روی دیگر تصادفات هستند که به آماری مانند «بیشترین جان باختگان حوادث جاده‌ای در جهان» راه نمی‌یابند. رویدادهای تلخی که حتی زمان وقوعشان را نیز می‌توان حدس زد و برای گریز از آنها برنامه ریخت اما همچنان بارها در جاده‌های کشورمان در حال وقوع هستند تا ثابت شود که نگران وقوعشان نبوده و نیستیم و چه تلخ است که می‌دانیم هیچ قانونی برای مقید کردنمان به رعایت این اصول ایمنی نمی‌توان به تصویب رساند؛ چه وضع کننده قانون و نماینده مجلس باشیم و چه شهروندی که بستن کمربند ایمنی را هم مشروط به حضور پلیس می‌دانیم!این‌ها تنها بخش کوچکی از حوادثی هستند که در اثر واژگونی خودرو‌ها در ماه جاری، اردیبهشت ماه در جاده‌های کشورمان…
نشست اعضاي هیئت مدیره با اساتید حوزه حمل‌ونقل و ترافیک
روزدوشنبه ، 13 اردیبهشت ماه دردفترانجمن شرکت های راهسازی جلسه ای مشترک بین اعضای هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها و اساتید حوزه حمل ونقل برگزار شد. در این جلسه بعد از خیر مقدم توسط محمد بخارائی ، رئیس هئیت مدیره جمعیت، موضوع انتخاب فعال برترایمنی ، فیلم وارائه طرح در مورد موتورسواران و آموزش ایمنی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. ازجمله موضوعاتی که مورد بحث وبررسی قرار گرفت، پروتكل سلامت رانندگان در كشور( معاينه رانندگان) فيزيكي و رواني، داشتن برنامه مشترك عملياتي برای زنان اسيب ديده با همکاری سمنها جهت هم افزايي،بحث شبكه سمن هاي تهران-عضويت در سمن هاي تهران ، اقتصاد نا كارامد وتاثير آن در رفتارهاي ترافيكي وايمني واعمال جدي قانون و بازدارندگي،حضور وايجاد فراكسيون ايمني در مجلس ،كنترل موثر پليس و افزایش هزينه تخلف جهت بازدارندگي و بالا بردن سطح فرهنگ، وسياست گذاري درست، عدم استفاده مطلوب از نيروهاي متخصص ارزشي، نبود ارزش انساني در جامعه ونبود سياستگذاري كلان و آگاه سازي مسئولين و حساس سازي مردم، بالا بردن هزينه استفاده از موتور، بسترسازي ، وجود امارهاي غير قابل اعتماد، عدم رعايت قوانين توسط مجريان قانون ومردم ، تحقيقات علمي، داشتن ليدر جنسي ، حساس كردن و اگاهي مردم كه با همکاری مسئولين انجام شود چون نيازمند هزينه ميباشد. دراین جلسه، آقایان، علیخانی، افشار، صادق نیت، رئوفی، نصیری، گل پاگون،شیرازیان، کمال شعار،خاکساری، پورتقی، احدی، حاجی آقالو، صفارزاده، بهره دار،رزاق منش، بخارائی، آزاد، شریعت، فهندژسعدی، نفیسی، شاهی وخانم مرضیه صدیقی حضور داشتند.
حضور جمعیت طرفداران ایمنی راهها در جشنواره مسیر ایمن
جشنواره مسیر ایمن در راستای فرهنگ سازی قوانین ترافیکی در بین کودکان و نوجوانان در بوستان آموزش ترافیک منطقه 20 برگزار شد. با مشارکت معاونت حمل ونقل وترافیک و امور اجتماعی فرهنگی منطقه 20 جشنواره مسیر ایمن ( ویژه خط سفید- آسمان آبی، زمین پاک) از 12 تا 14 اردیبهشت در بوستان آموزش ترافیک برگزار می شود. در این جشنواره اداره آموزش شهروندی،جمعیت طرفداران ایمنی راهها، شرکت کنترل ترافیک، حمل ونقل پاک،معاونت آموزش سازمان حمل ونقل وترافیک، پلیس راهور، سرای محلات ، اداره بازیافت و... حضور فعال داشتند.
نمایندگی جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در استان البرز افتتاح شد
مراسم افتتاح نمایندگی جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در استان البرز با حضور مسئولان کشوری و استانی، با هدف جلب مشارکت های مردمی برای فرهنگسازی در راستای افزایش ایمنی و کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی برگزار شد. در این مراسم محمد بخارایی، رئيس هيات مديره جمعيت طرفداران ايمني راه هاي كشور با تاكيد بر اهميت و جلب توجه افكار عمومي به موضوع سوانح رانندگي و آسيب هاي بزرگ انساني، اجتماعي و اقتصادي ناشی از این امر گفت: با ایجاد حساسیت در مردم و توجه دادن افراد به عنوان یک شهروند مسئول در قبال آسیب های ناشی از سوانح رانندگی ، می توان بستر ایمنی را در کشور گسترش داد و مردم را با اهداف نظام و دولت همراه نمود تا به صورت خودجوش و مسئولانه برای کاهش تصادفات گام بردارند. وي با اشاره به اين كه در يافته هاي علمي و پژوهشي در كشور بيش از 70 درصد از عامل سوانح را عامل انساني تشكيل مي دهد بر قابل کنترل و پیشگیری بودن سوانح تاکید کرد و افزود: 100 درصد عامل انساني در بروز سوانح رانندگي نقش دارد زيرا در ساخت و توليد خودروي استاندارد و با كيفيت، ساخت راههاي و معابر با ايمني لازم ، كنترل و نظارت بر قوانين و مقررات رانندگي ، امدادرساني و غيره هم انسانها نقش ايفا مي کنند. وی حمل ونقل را به عنوان بستر توسعه اقتصادی ذکر کرد و افزود: ایمنی مقوله ای دست یافتنی است و همه افراد و اقشار مختلف جامعه می توانند در ارتقای ایمنی و کاهش تصادفات نقش داشته باشند. اگر هر فرد با اصلاح رفتارهای ترافیکی خود به این مقوله مهم توجه داشته باشد، شاهد کاهش سوانح رانندگی و تلفات و خسارات ناشی از آن در کشور خواهیم بود. بخارايي جمع حاضر در جلسه را كه علاقمندان، مسئولين و دست اندركاران را شامل مي گرديد هيات امناءي جمعيت طرفداران ايمن راهها قلمداد نمود و خواستار عزم واراده ملي در جهت غلبه بر موضوع سوانح رانندگي در كشور شد. ابوالفضل فانی مدیرکل فنی استانداری البرز، با تقدير از عملكرد عوامل مختلف در طرح نوروزی و امداد و نجات در راستاي تامين امنيت راه ها، گفت: اقداماتي نظير تامين روشنايي محورهاي مواصلاتي، نصب دوربين هاي ثبت تخلف و نيوجرسي در محورهاي مواصلاتي كمك شاياني به كاهش تلفات كرده است. وي فرهنگسازي و رعايت قانون را از جمله مواردی ذکر کرد که موجب کاهش حوادث رانندگی می شود و در ادامه افزود: آموزش و فرهنگ سازی باید از سنین کودگی آغاز شود تا رفتارسازی در افراد نهادینه شود. همچنین در این مراسم، ابوالفضل باقرنیا، مدیرکل راه و شهرسازی استان البرز نیز با بيان اينكه روزانه به طور ميانگين ۲۰۰ هزار وسيله نقليه از محور تهران - كرج تردد مي كند، افزود: ميزان تردد روزانه وسايل نقليه در استان البرز دو برابر ساير استان هاي كشور است. وي با اشاره به اينكه تامين امنيت محورهاي مواصلاتي با مشارکت همه ارگان های ذی ربط مقدور است،گفت: تحقق اين مهم به عزم ملي و همكاري اقشار مختلف نياز دارد باقرنيا با بيان اينكه بر اساس آمار ۷۰ درصد عامل وقوع حوادث رانندگی توسط…
اولین جلسه هيات مديره جمعيت طرفداران ايمني راهها در سال 1395
جلسه هيات مديره جمعيت طرفداران ايمني راهها، که در مورخ سه‌شنبه 31 فروردين، از ساعت 15 الي 17 ، با موضوع "تعيين محورهاي برنامه سال جاري جمعيت" در محل دفتر مرکزي جمعيت برگزار گرديد.
تهران مي تواند به ( شهر دوچرخه سواران ) تبديل شود
مديركل کمیسیون حمل و نقل اتحاديه اروپا كه در رأس هيأتي 9 نفره از پايتخت كشورمان ديدن كرد، در ملاقات با معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: تهران، شهر بسيار زيبايي است كه ديدار از همه زيبايي هاي آن زمان زيادي را مي طلبد و البته در عين حال، اين كلان شهر مانند ديگر شهرهاي بزرگ جهان، چالش هاي خاص خود را نيز دارد. به گزارش پایگاه خبری «تهران سما» به نقل ازروابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، هنريک هولولي (Henrik Hololei) افزود: تهران، براي بسیاری از اروپاییان، به مثابه یک شهر دیدنی كشف نشده است كه اكتشاف تمام ديدني هاي آن، نيازمند كاوش هاي دقيق است و به زمان زیادی نیاز دارد.وي با اشاره به اين كه در تهران كارهاي فوق العاده‌اي انجام شده كه هر فردي كه براي نخستين بار از این شهر ديدن مي كند را تحت تأثير قرار مي دهد، اظهار كرد: ما در اين سفر، در حال بررسي فرصت هاي همكاري در حوزه های حمل و نقل شهری هستيم و البته هدف بزرگ تری داریم و آن این است که از طریق حمل و نقل پايدار، مفهوم توسعه پايدار شهري را محقق كنيم.اين مقام اتحادیه اروپا با بيان اين كه نكته كليدي در تقويت فعاليت هاي مشترك تهران و شهرهاي اروپايي، تسهيل اين ارتباطات و تبادلات در بستر شبكه حمل و نقل هوشمند (ITS) است، تصريح كرد: به اين منظور، طرح هاي نوآورانه و پژوهش هاي مبتکرانه مانند طرح شهرهاي هوشمند (CIVITAS)، حرف نخست را مي زند.تهران برای توسعه دوچرخه سواری در مسیر هلند و دانمارک گام بر داردمديركل کمیسیون حمل و نقل اتحاديه اروپا با دعوت از معاون شهردار تهران به منظور حضور در مجمع سالانه این کمیسیون كه از 28 تا 30 سپتامبر سال جاري در کشور لهستان برگزار مي شود، اظهار كرد: حضور در اين مجمع، فرصت مناسبی است تا جناب عالي با آخرین اقدامات و تجارب شهرهاي اروپايي در زمينه حمل و نقل شهري آشنا شده و از آنها ديدن فرماييد.هولولي با اشاره به اين كه شهرهاي مختلف، مسائل و مشكلات مشترك و بعضاً مختلفي دارند كه براي آنها راه حل هاي واحد و بعضاً متعددي نیز وجود دارد، تصريح كرد: بسياري از معضلاتي كه شهر تهران و شهروندان تهرانی با آنها رو به رو هستند، همان چالش هايي اند كه شهرهاي اروپا و شهروندان اروپایی نيز با آنها رو در رو هستند.وي با اشاره به اين كه امروز، مسأله مشترك شهرهاي جهان، اين است كه چگونه آنها را از خودرو‌ها پس بگيريم و به صاحبان اصلي شان يعني انسان هايي كه در شهرها زندگي مي كنند باز گردانيم، اظهار كرد: در حال حاضر، همه بايد تلاش كنيم تا شهروندانمان از شهرهايي سبز، پايدار و ايمن، برخوردار باشند.اين مقام اتحادیه اروپا با بيان اين كه تمركز اصلی ما، اين است كه سهم دوچرخه را به عنوان يك وسیله حمل و نقلي در شهرهاي اروپايي افزایش دهیم، تصريح كرد: هلند، بهشت دوچرخه سواران است و البته استفاده از دوچرخه در کشوری همچون دانمارك نيز بسيار پر طرفدار است و تهران نيز اين ظرفيت را دارد…
